GROUND 正在构建 Reality Operating Model —— 现实运行模型:
不是问答系统,也不是 Agent 工具,而是连接现实数据、AI 推理与业务执行的运行层。
GROUND 不是 LLM 或 Agent 的下一代替代 —— 它是 AI 进入现实世界时,缺失的现实理解层。
标准模型、Agent 框架与基础组件,已能支撑灵活的客户专属产品;
但真实的行业工作,仍需要有人把能力组织成完整业务。
机会在于组织与交付的过程:现场认知、业务理解、产品构建与持续验证。
AI 若要真正参与现实,
不能每次任务开始时
重新从零拼上下文。
它需要 A CONTINUOUSLY UPDATED MODEL OF REALITY —— 一份随现实持续更新的模型。
持续对现实世界的对象、状态、关系、事件和时间进行建模,并通过 AI 对现实进行理解、推演和行动。
预测以已有建模为主要基础;预测发布后由现实验证、持续校正。
同一套现实基础设施 · 每进入一端,复用率上升、边际成本下降
围绕客户目标连接现场状态与业务系统,把多系统信息整合为对业务的持续理解,推动异常识别与运营协同。
Agent 承担信息补全、证据准备、流程衔接等流程劳动;立案、核查等关键责任判断,仍由人完成。
让个人直接了解「现在怎样、接下来怎样」。C 端不直接收费——它是需求入口与能力积累,经生活服务商能力输出变现。
客户获得专属体验,公司积累的是「反复构建这些产品」的能力;行业项目既产生收入,也加深业务理解。
通过实际项目理解目标、对象与流程,构建客户专属产品;共性能力沉淀,后续同类客户更快构建。
同类部门职责与业务有共性,可复制框架;采购、实施与回款周期较长,与 B 端节奏互补。
当能力能稳定服务某类需求,面向生活服务商输出现实状态查询、未来判断与智能体能力。
三端建设并行推进,收入按客户与交付条件逐步形成 —— B 端较快变现,G 端较长周期,C 端积累后经能力输出变现。
整合客户数据、系统与流程,交付面向实际目标的方案
提炼行业对象模型、流程、Agent 与组件,减少重复交付
成熟能力封装为标准化模块,形成技术服务收入
AI 承担治理流程劳动,人集中在关键责任决定。
城运 AI 把治理环节,组织成面向结果的连续过程,而不是等待人工逐界面触发。
从相机画面,到现实状态,再到未来趋势。
回答游客与运营方共同的问题:「现在怎样」「什么时候更合适」。
智能体连接票务、停车、视频与现场人员,参与异常研判、任务生成、派发与结果跟踪。
围绕地点提问,了解现场情况;「此刻」浏览实景与描述,含历史变化与趋势预测。
项目经验转化为面向车企的能力服务 —— 不止于行业终端产品,为生活服务商输出提供路径参照。
跨景区复用率、交付周期与经济性改善,将通过项目比较持续验证,不以试点数量推断规模化。
对象越密集、反馈越快的场景,越先进入 —— 因为它训练现实模型的速度最快。
纵向:在已有行业覆盖更多客户与业务环节;横向:把共性能力带入新的行业。市场规模需按行业与计费口径测算 —— 本页不作 TAM / SAM / SOM 估算。
现有替代方案 —— 人工协调、业务软件、规则自动化、单点感知、企业 AI 平台 —— 或缺少持续状态理解,或缺少运行闭环。
每进入一个真实场景,
模型就更准、交付就更轻、
下一个项目就更快。
共同基础不是头衔,而是在真实业务里一起发现问题、构建产品并完成场景验证。
待补充:成员履历、股权安排、全职投入时间,以及前期成果与知识产权的归属范围。
收入、客户数、毛利与现金流等财务预测为待补充事项,本页不作量化表述。
把已验证的能力,转化为可独立销售、持续交付、规模化复制的产品能力。融资后 18–24 个月关键结果:核心产品独立化;首批独立客户与收入验证;重点行业方案产品化;标准化能力与复用组件建设。
以上为用途分类,不表示各项分配比例。